3月20日，安徽省内旅游团队业务恢复经营。3月21日，我市就迎来全省首个自驾游团队。近20辆车，70余人，在黄山进行了2天的自驾之旅，途经城市环线旅游风景道、皖浙1号旅游风景道等，参观了棠樾牌坊群、鲍家花园、徽州古城、新安江百里大画廊等景点。
这是一个好消息。让人们看到了因新冠肺炎疫情受到影响的旅游市场复苏的希望。
新冠肺炎疫情对于团队旅游提出了严峻的挑战。即使在疫情消除之后，“聚集容易导致病毒传播”的心理依然会影响团队旅游。然而，任何事情都是两面的，在对团队旅游产生影响的同时却为自驾游市场带来机遇。因为自驾游既可以满足人们的出游需求，又可以避免聚集带来的危险。
对于黄山来说，当下发展自驾游有许多的机遇。从需求来说，我国经济的基本面是好的，发展一直向好的态势没有改变，这奠定了广大民众出游需求的基础。旅游是对美好生活的向往的重要内容。而且两个多月的“封闭”蕴藏了极大的旅游能量，如果引导得当，会产生报复性的增长。这次安徽省首个自驾游团队的成行，从发出邀请到组团成功仅仅只用了几个小时，得到了省内周边自驾游市场的积极响应。从供给侧来说，黄山旅游资源丰富、旅游基础设施得到大幅提升，尤其是随着“旅游+”战略的实施，黄山市作为旅游目的地的定位已经在国内外市场得到认同。而且交通的畅达、各旅游景点星罗棋布的格局以及近年来市场的推广也为黄山市的自驾游打下了一定的基础。更关键的是，经历这次对新冠肺炎疫情的抗击，人们越来越意识到良好的生态环境之可贵，优秀的传统文化对于心灵的慰藉。如同这次自驾游，人们流连于棠樾牌坊群古老建筑与油菜花的完美组合，徜徉于新安江百里大画廊的生态风景。可以肯定地说，自驾游可以为黄山旅游带来复苏的机遇，黄山市开拓周边及国内自驾游市场是做好旅游市场快速复苏工作的有效手段之一。
当然，自驾游也对我们的旅游市场提出一些挑战。比如要进一步通过大数据和网格化的手段，做好外防输入的工作，保证旅游者和旅游目的地的安全;比如在旅游基础设施建设方面，要进一步提供更精准有效的导游标识和导游图，建设更多的停车场;比如旅游产品设计，要更好地为自驾游提供更具特色的服务，各地的景区景点建设要避免同质化问题;比如旅游接待水平，更进一步符合自驾游的个性化需求，酒店、民宿的单间、家庭套房或者会是更好的供给;比如导游，需要进一步讲好黄山故事，尤其是生态、康养、文化慰藉等方面的特色故事等等。
准确把握好新冠肺炎疫情对团队旅游的影响，顺应人们因这次防控新冠肺炎疫情带来的生活方式、消费方式的改变，完全可以把这次疫情的影响转变成对旅游质量的一次提升行动，开辟黄山新的空间。而且还可以此为契机，对于粗放式的团队旅游进行改造，推动黄山旅游集约化发展，进一步提升黄山旅游的品质。
这次新冠肺炎疫情对于包括旅游业在内的服务业影响是巨大的，原本的“黄金期”变成了“停摆期”。然随着疫情的好转，如何成功收复“失地”，圆满完成年度目标任务，也考验各有关部门、相关市场主体的智慧。打开自驾游市场、做好旅游市场细分工作是旅游业的有效尝试。
其实，其他行业同样如此。
